1. Asl uskunalar ishlab chiqaruvchisi (OEM) qismlari odatda bir xil spetsifikatsiyalar va aniq, muntazam harflar bilan standartlashtirilgan qadoqlashga ega. Paketda mahsulot nomi, texnik xususiyatlari, miqdori, ro'yxatdan o'tgan tovar belgisi, ishlab chiqaruvchining nomi, manzili va telefon raqami aniq ko'rsatilishi kerak. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar qismlarga o'zlarining belgilarini ham qo'shadilar.
2. Tashqi ko'rinish standartlariga javob beradigan qismlar yuzasida bosma yoki quyma matn va belgilar aniq, muntazam bo'lishi va ma'lum darajada aniqlik va silliqlikka ega bo'lishi kerak. Qism qanchalik muhim bo'lsa, aniqlik shunchalik yuqori bo'ladi va zang va korroziyadan himoya qiluvchi qadoqlash shunchalik qattiqroq bo'ladi. Agar qismlarda zang dog'lari topilsa yoki kauchuk qismlar yorilib ketgan yoki egiluvchanligini yo'qotgan bo'lsa yoki jurnal yuzasida aniq kesish belgilari bo'lsa, qismni qaytarish va almashtirish kerak.
3. Vijdonsiz bo'yoq sotuvchilari ishlatilgan qismlarni qismlarga ajratish, yig'ish va bo'yash orqali "malakali mahsulotlar" ni osongina o'tkazib yuborishi mumkin. Qadimgi bo'yoqni sirt bo'yog'ini olib tashlaganidan keyin topish mumkin.
4. Ba'zida mahsulotning ko'rinishi yaxshi bo'lishi mumkin, ammo ishlab chiqarish jarayonlarining yomonligi tufayli yoriqlar, qum teshiklari, inkluzyonlar, burmalar yoki chuqurliklar paydo bo'lishiga moyil. Silindr boshining qistirmalari siqilish tufayli deformatsiyalangan bo'lsa, u osongina havo, suv oqishi va boshqa nuqsonlarni keltirib chiqarishi mumkin.
5. Ikki yoki undan ortiq komponentlardan tashkil topgan, bosish, yopishtirish yoki payvandlash yo'li bilan hosil qilingan "bo'sh" qismlarga e'tibor bering. Bo'shashishga yo'l qo'yilmaydi.
6. Yig'ish belgilarini tekshiring. Aksessuarlarni yig'ish munosabatlari texnik talablarga javob berishini ta'minlash uchun montaj belgilari to'g'ri o'rnatilishini ta'minlash uchun ba'zi umumiy qismlarning yuzasiga o'yib qo'yiladi, masalan, vaqt tishli belgilari, piston ustki belgilari va boshqalar. Belgilar bo'lmasa yoki belgilar loyqa bo'lsa, ularni aniqlab bo'lmaydi, bu yig'ishda katta qiyinchiliklarga olib keladi va hatto noto'g'ri yig'ilishga olib kelishi mumkin.
7. To'g'ri yuklash va normal ishlashni ta'minlash uchun odatda yig'ilgan qismlar to'liq va buzilmagan bo'lishi kerak. Yig'ishda etishmayotgan kichik qismlar "parallel yuk" deb hisoblanishi mumkin, bu esa yuklashda qiyinchiliklarga olib keladi. Alohida kichik qismlarning etishmasligi tufayli, hatto butun yig'ilish ham parchalanishi mumkin.
8. Himoya qoplamasini tekshiring. Saqlashni osonlashtirish va qismlarning to'qnashuvini oldini olish uchun qismlar zavoddan chiqishdan oldin himoyalangan. Masalan: piston pinlari va podshipniklari kerosin mumi bilan himoyalangan; piston halqalari va tsilindr laynerlari zangga qarshi moy-bilan qoplangan va qadoqlash qog'oziga o'ralgan; klapanlar va pistonlar zangga qarshi moyga- botiriladi va keyin plastik qoplarga muhrlanadi. Agar muhrlangan gilza shikastlangan bo'lsa, qadoqlash qog'ozi yo'q bo'lsa yoki zangdan himoyalovchi moy yoki kerosin-bo'lmasa, mahsulotni almashtirish uchun qaytarish kerak.
9. Sertifikatlarni tekshiring. Ba'zi muhim komponentlar, xususan, karbüratörler, distribyutorlar va alternatorlar kabi yig'ilishlar odatda foydalanuvchilarga o'rnatish, foydalanish va texnik xizmat ko'rsatishda ko'rsatma berish uchun ko'rsatmalar va muvofiqlik sertifikatlari bilan birga keladi.
10. Qo'llanmani tekshiring. Aksariyat avtomobil qismlari maxsus model raqamlari va texnik xususiyatlarga ega. Elektr jihozlarini sotib olayotganda, almashtiriladigan qismlarning kuchlanishi va quvvati mos kelishini tekshirishga e'tibor bering.